ליסינג תפעולי הינה שיטת חכירה של רכבים בכמות משתנה, החל מרכב בודד ועד לצי של אלפי רכבים לחברה.
השיטה מתאימה במיוחד לחברות וארגונים המבקשים לבצע מיקור חוץ עבור צי הרכבים שברשותם. עסקת ליסינג תפעולי כוללת בחירה של סוגי כלי הרכב על ידי הלקוח ותשלום סכום חודשי קבוע לתקופה מוסכמת עבור השימוש בכלי הרכב, תחזוקתם, ביטוח ועוד מגוון שירותים נלווים.
חברות מקצועיות בתחום הליסינג התפעולי מספקות שירות מקיף ומענה לכל הצרכים הנדרשים ללקוח בהם: שירות נהגים, שירותי רכב חלופי, שירותי חילוץ וגרירה ומוקד טלפוני הפעיל 24 שעות ביממה.
למי מתאים השירות ומהם יתרונותיו?
עלות עסקת ליסינג תפעולי ידועה ומוסכמת מראש ולאורך כל תקופת החוזה, הרכב שייך לחברה המספקת את שירותי הליסינג והוא נמצא בבעלותה. חברת ליסינג תפעולי דואגת לכל הפרטים וההיבטים הנכללים בתחום האחזקה השוטפת דוגמת רישיונות וטיפולים. מדובר בשיטה מועדפת על חברות, ארגונים ועצמאים לאחזקה ושימוש בכלי רכב.
העסקה כוללת למעשה קנייה של שירות שבחישוב כולל הינו משתלם וכדאי ביחס לרכישה ואחזקה עצמית של רכב. הלקוח נוהג ברכב שנמצא בבעלות חברת הליסינג ומשלם סכום חודשי קבוע תמורת השימוש.
במדינת ישראל ישנן חברות ליסינג המציעות מחירים משתלמים, רמת שירות גבוהה, יציבות ועמידה בסטנדרטי איכות ומקצועיות ללא פשרות.
סוגי ליסינג תפעולי
ישנם שני סוגי ליסינג תפעולי המותאמים באופן מלא וספציפי לצרכי הלקוח:
- ליסינג תפעולי מלא – תשלום חודשי עבור השימוש ברכב וזאת בצירוף של חבילת שירות מקיפה הכוללת שירותי אחזקה מלאים. הלקוח נהנה מטיפולים שוטפים, החלפת צמיגים, שירותי שינוע, שירותי דרך, חילוץ וגרירה, רכב חלופי ועוד.
- ליסינג תפעולי חלקי – תשלום חודשי עבור השימוש ברכב, ביטוח חובה, אגרת רישוי וביטוח מקיף וכן תשלום נוסף במידה וקיימת חריגה בקילומטראז' אשר הוסכם מראש.
בתום תקופת העסקה, הרכב מוחזר לחברת הליסינג וניתן להאריך את החוזה בהתאם לתנאים החדשים שיוסכמו.
מומחים בהגדלת הכנסות והקטנת הוצאות
חברת ESG מספקת פתרונות אפקטיביים להגדלת הכנסות והקטנת הוצאות לחברות, עסקים ולקוחות פרטיים. החברה מחויבת לפעול תמיד לטובת האינטרסים של הלקוח ונוקטת בעמדה מקצועית, אובייקטיבית ועצמאית שנועדה להפחית מכם עלויות והוצאות, להגדיל הכנסות ובכך להביא לצמיחה כלכלית, עסקית ומקצועית של החברה שלכם.
ממשל תאגידי מודרני – תפקיד הדירקטור אינו רק פיקוח
בעולם העסקי החדש, תפקידי הדירקטור אינם מסתכמים באישור דוחות או השתתפות בישיבות. ממשל תאגידי מודרני דורש מהדירקטור להיות שותף פעיל, מבקר מושכל, ויוזם אסטרטגי – כחלק ממערך ניהול הסיכונים, הקיימות והבקרה על ביצועי ההנהלה. לא עוד "חותמת גומי" אלא שחקן מפתח בצמיחת הארגון. מהו ממשל
השאלות שדירקטור חייב לשאול בישיבת תקציב
מבוא הכנת התקציב השנתי היא לא רק תהליך פיננסי – אלא רגע שיא אסטרטגי עבור הדירקטוריון. דווקא כאן נמדדת תרומתו של דירקטור מעורב, כזה שאינו מסתפק בחתימה אלא שואל, מאתגר, ובונה מצפן כלכלי לארגון. השאלות הנכונות יכולות להבחין בין שנה של הישרדות – לשנה של
עובד מתפטר? כך בונים תהליך יציאה שמחזק את הארגון
מבוא עזיבת עובדים היא תופעה בלתי נמנעת בכל ארגון. אך כאשר עובד מתפטר, זו לא חייבת להיות נקודת משבר – אלא דווקא הזדמנות לשיפור ארגוני. תהליך יציאה נכון יכול להפוך את הפרידה מהעובד לרגע של למידה, שיפור תהליכים, שמירה על מוניטין, ולעיתים גם חיזוק הקשר
שיטת "Zero-Based Procurement" – כך חוסכים מיליונים בלי לפגוע באיכות
מבוא בעולם שבו חיסכון בעלויות הפך להכרח אסטרטגי ולא רק מטרה תפעולית, יותר ויותר ארגונים מאמצים את הגישה החדשנית של Zero-Based Procurement – רכש מבוסס אפס. בשונה מהנחות רכש מסורתיות, כאן אין "תקציב אוטומטי" משנה שעברה. כל הוצאה צריכה לעבור הצדקה מהתחלה, ללא קשר למה
חיבור בין כספים למשאבי אנוש בארגון יכול לשדרג את הביצועים – פורסם בכלכליסט
בימים אלו, בהם האופק אינו ברור, והארגונים מתמודדים עם שינויים מהירים בשוק, השליטה במידע על מנת לקבל החלטות משמעותיות היא הכרח על מנת לייצר בהירות ככל שניתן. בתקופות כאלה החברות נשענות על הניסיון, המומחיות והכישורים שקיימים בפונקציות השונות ואף מבקשות למתוח את היכולות של כל
שוק העבודה בישראל – תמונת מצב עדכנית לפברואר 2025
מה באמת קורה בשטח – מגמות, נתונים והשלכות אסטרטגיות למנהלים מבוא 2025 נפתחה בצל ההשלכות המתמשכות של מלחמת חרבות ברזל והמתח הביטחוני בצפון. שוק העבודה לא חזר למצבו הקודם – אך הוא גם לא קרס. עם נתונים חלקיים, תנודתיות גבוהה ואי ודאות עמוקה, נדרש ממנהלים
